富里物流センター

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成田空港・東京港・千葉港へ好アクセス。首都圏と国際物流をつなぐ、拡張性の高いマルチテナント倉庫
1フロア約25,000㎡の大型倉庫。一棟利用からフロア利用まで、多様なニーズに柔軟に対応可能な倉庫です。

富里IC至近。成田空港へ約15分、東京港へ約55分、千葉港へ約40分の広域アクセス。
各階に屋内車路と専用バースを設け、入出庫動線を分散。繁忙期の車両滞留を抑え、スムーズな車両運用に貢献。
1階は両面バースを用意し、入荷・出荷の動線分離など多様な運用に対応。
40fセミトレーラーの運用も想定し、ドックレベラーも配置。
東西のダブルコアに事務所・エントランスを配置し、テナントごとに動線を分離しやすい。
太陽光発電（約3MW）と高効率設備で省エネに貢献。非常用発電機などBCPにも配慮。

施設概要

敷地概要
計画名	（仮称）富里物流センター新築計画
計画地	千葉県富里市七栄字北大溜袋85番1ほか31筆
アクセス	酒々井IC出口から約3.6Km 富里IC入口まで約1.7Km
敷地面積	開発敷地面積：51,959.10m²（15,717.62坪）基準法敷地面積：51,034.44m²（15,437.91坪）
前面道路	南側：国道296号（幅員11.1～12.4m）西側：市道（幅員5.8m～6.7m）
地域地区、防火規制	都市計画区域内　市街化調整区域、防火規制無し（法22条地域指定有り）
地区計画	七栄北大溜袋流通業務地区地区計画
森林法	千葉県地域森林計画区域（一部）
設計	佐藤工業株式会社一級建築士事務所
施工	佐藤工業・川田工業共同企業体

建物概要
主要用途	倉庫業を営む倉庫
構造、規模	鉄骨造、地上4階建て／地下無し
最高高さ	約29.60m
建築面積	30,136.48m²（9,116.28坪）
建ぺい率／許容建蔽率	59.06%　／　60%（角地緩和適用で70%）
延床面積	118,352.57m²（35,801坪）
容積対象床面積	101,849.23m²（30,809坪）
容積率／許容容積率	199.57%　／　200%
床積載荷重	1.5 t/m²
梁下有効高	5.5m（但し一部機器の下は計算上の確保）
竣工日	2026年8月31日　予定

人にやさしい倉庫

カフェテリア

倉庫内で働く方のアメニティを増大し、魅力ある就労環境の構築に寄与します。

※記載内容は変更となる可能性が有ります。

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富里物流センター

交通アクセス

広域アクセス

◆東京港まで約61Km約55分

◆千葉港まで約34Km約40分

◆成田空港まで約12Km約15分

※実際の所要時間は道路状況等により変動します。

周辺案内図

≪ 車両 ≫

入場：東関道「酒々井」IC出口より約3.6Km

出場：東関道「富里」IC入口へ約1.7Km

≪ 公共交通機関 ≫

JR成田線「成田」駅より約5.8Km

京成本線「京成成田」駅より約5.6Km

JR成田線「酒々井」駅より約4.0Km

京成本線「京成酒々井」駅より約4.7Km

倉庫図面

各画像のクリックで、拡大表示されます。

平面図

1階平面図

基準階平面図

4階平面図

屋上平面図

配置図

立面図

断面図

省エネ・BCPに強い倉庫

環境にやさしい倉庫

太陽光発電

パネル数量4,992枚、パネル出力約 3 MWの太陽光発電設備であり、SBSグループ自家消費型太陽光設備において最大規模となります。発電した再生可能エネルギーを物流センター内で自家消費することで、エネルギーコストを低減。物流センター内で自家消費しきれない再生可能エネルギーは売電することで、脱炭素ソリューションに貢献します。